Avec 2,5 milliards d’euros engrangés en 2024, les radars et amendes ont explosé. Mais les radars de vitesse, eux, ont rapporté moins que prévu.
L’année 2024 a marqué un record en matière de recettes issues des radars et amendes routières : 2,5 milliards d’euros ont été collectés par l’État, soit 500 millions de plus qu’en 2023. Une hausse impressionnante due à plusieurs facteurs combinés.
Tout d’abord, le parc de radars a continué de s’étendre, avec 4 753 appareils recensés fin 2024, dont 253 radars tourelles, soit 92 de plus qu’en 2023. Ce maillage renforcé contribue à l’augmentation des verbalisations, même si les radars de vitesse eux-mêmes n’ont rapporté « que » 658 millions d’euros – un chiffre en baisse de 111 millions par rapport aux prévisions, à cause notamment d’actes de vandalisme, de photos de mauvaise qualité, et de problèmes liés au changement de prestataire pour les radars autonomes.
En revanche, les voitures “serial flasheuses”, utilisées pour contrôler les forfaits post-stationnement (FPS), ont fait un bond spectaculaire. En 2024, 16,3 millions de FPS ont été émis (+20 %), générant 420 millions d’euros à elles seules.
Enfin, les amendes forfaitaires majorées (AFM) ont rapporté 1,412 milliard d’euros, tirées vers le haut par l’augmentation des infractions délictuelles et des amendes non payées à temps.
Un bilan contrasté donc, entre efficacité croissante des contrôles de stationnement et essoufflement des radars de vitesse. En toile de fond, une politique de sanction qui ne faiblit pas, malgré des résistances croissantes sur le terrain.
Pour en savoir plus : Auto-moto
En savoir plus sur Police & Réalités
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Etant donnĂ© qu’ils ne peuvent plus augmenter les impĂ´ts, ils dĂ©ploient ce système d’ amendes supplĂ©mentaires . OĂą sont passĂ© ces 658 millions d’ÂŁ????? Dans le tonneau des DanaĂŹdes
Bandits de grands chemins au pouvoir, ordre public perdu!