Après le sacre du PSG en C1, une centaine de vélos Lime, Dott et Vélib’ ont été vandalisés ou incendiés à Paris. Bilan et chiffres des opérateurs.
Fête du PSG à Paris : vélos incendiés et abandonnés, les opérateurs comptent les dégâts
La victoire du PSG en Ligue des champions a déclenché une nuit de liesse dans la capitale, mais aussi une vague de dégradations. Lime, Dott, VOI et Vélib’ totalisent au moins une centaine de vélos électriques détruits et près de 700 abandonnés dans les rues — un bilan quasi identique à celui du premier sacre européen, en mai 2025.
Des bûchers sur les grandes artères parisiennes
Le scénario rappelle point par point celui du 31 mai 2025, relate Le Parisien. Dans la nuit de samedi à dimanche, des groupes de fêtards ont entassé et incendié des vélos en libre-service à plusieurs endroits de Paris : avenue de Wagram dans le 17ᵉ arrondissement, Champs-Élysées, pont d’Iéna et Porte d’Auteuil. Ces engins de plus de 30 kilogrammes ont formé de véritables bûchers, malgré les consignes de la préfecture de police qui avait demandé aux opérateurs de retirer leurs véhicules des zones sensibles.
Le bilan opérateur par opérateur
Chez Lime, les mesures préventives ont permis de contenir les dégâts : moins de 50 vélos vandalisés, soit moins de 1% du parc parisien — un chiffre comparable à 2025. L’opérateur Dott déplore 20 vélos détruits, actuellement en cours de rapatriement pour diagnostic, et annonce le dépôt d’une plainte. Environ 130 autres véhicules ont été retrouvés garés hors zone en petite couronne. VOI, présent à Paris depuis octobre 2025, n’a pas communiqué de chiffres sur les dégradations subies.
700 Vélib’ abandonnés dans les rues
Le réseau Vélib’ a été massivement sollicité avec 140 000 trajets samedi et 120 000 dimanche dans le Grand Paris. Une trentaine de stations avaient pourtant été fermées préventivement dans les secteurs les plus exposés. Résultat : environ 700 vélos se sont retrouvés hors stations à l’issue du week-end, non pas volés, mais simplement abandonnés sans être raccrochés. L’Agence métropolitaine des mobilités partagées (Agemob) signale par ailleurs quelque 1 000 vélos supplémentaires en réparation, et prévoit un retour à la normale en quelques jours. La situation reste plus maîtrisée qu’en 2025, où une vague de fraudes avait réduit la flotte de 3 000 deux-roues.
Un week-end de records malgré tout
Au-delà des dégradations, ce week-end restera historique pour les opérateurs. Dott et Lime dépassent chacun les 100 000 trajets à Paris — contre environ 70 000 pour Dott en mai 2025. Les vélos ont effectué entre 8 et 9 trajets par jour en moyenne, pour une durée de 18 minutes par trajet. Dott recense également 9 000 nouveaux utilisateurs inscrits en deux jours. Ces chiffres confirment le rôle croissant des mobilités douces lors des grands événements, tout en posant la question de leur protection face aux débordements qui accompagnent certaines célébrations.
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