🇫🇷 « On cible ceux qui sont susceptibles de payer tout de suite. Une personne bien habillée, qui a probablement une carte bleue sur elle » – Primes à la verbalisation : comment la RATP cible les usagers solvables plutôt que les vrais fraudeurs

Un ancien contrôleur dénonce les dérives d’un système où la rentabilité prime sur l’équité. À la RATP comme à la SNCF, les agents privilégieraient les voyageurs « qui peuvent payer tout de suite ».

Derrière la lutte contre la fraude dans les transports franciliens, un système incitatif soulève de nombreuses dérives.

À la RATP comme à la SNCF, les agents de contrôle perçoivent une prime proportionnelle aux amendes payées immédiatement, ce qui les pousserait à cibler de préférence les voyageurs solvables plutôt que les véritables fraudeurs.

Début mai, une jeune femme s’est vu infliger une amende de 150 euros pour avoir transporté une plante, tandis que d’autres usagers dénoncent des verbalisations pour une photo mal cadrée sur un passe Navigo. Des pratiques abusives confirmées par Willy Laude, ancien agent révoqué après avoir dénoncé ces méthodes, qui évoque des objectifs de rendement incompatibles avec le discernement que requiert cette mission.

Selon plusieurs témoignages, les agents identifient les profils susceptibles de régler immédiatement – bien habillés, disposant vraisemblablement d’une carte bancaire – et les « cueillent » en priorité. En revanche, les fraudeurs plus agressifs ou sans moyens sont souvent laissés tranquilles, faute de solution.

Ce système, dopé par des primes allant jusqu’à 500 euros mensuels, alimente un climat de méfiance chez les usagers réguliers, souvent verbalisés pour des détails mineurs. Du côté de la RATP et de la SNCF, on minimise ces abus et on met en avant l’ampleur de la fraude – 700 millions d’euros par an – pour justifier un renforcement des contrôles, incluant à l’avenir l’usage de caméras intelligentes.

Pour en savoir plus : Le JDD