🇫🇷 Haute-Saône. Deux hommes grièvement blessés après avoir été percutés par un conducteur de 96 ans qui a pris la fuite

En Haute-Saône, un automobiliste de 96 ans a percuté deux agents de la voirie sur une route à Neuvelle-lès-Cromary. Les victimes, grièvement blessées, ont été hospitalisées à Besançon.

Haute-Saône : un automobiliste de 96 ans percute deux agents de la voirie et prend la fuite sur quelques kilomètres

Deux agents du département ont été grièvement blessés mardi matin lors de travaux de réfection de chaussée à Neuvelle-lès-Cromary, près de Rioz. Le conducteur, âgé de 96 ans, a quitté les lieux avant d’être retrouvé peu après, désorienté, dans une ferme.

Sur un chantier routier à Neuvelle-lès-Cromary

Selon les informations de L’Est Républicain, l’accident s’est produit mardi matin sur une route de Neuvelle-lès-Cromary (Haute-Saône), à proximité de Rioz, alors que des agents intervenaient pour des travaux de réfection de la chaussée. Pour une raison qui reste à déterminer, une voiture conduite par un homme de 96 ans a heurté deux agents en intervention.

Les deux victimes ont été grièvement blessées. Elles ont été prises en charge par les secours puis transportées à l’hôpital de Besançon, sans pronostic vital engagé.

Le conducteur retrouvé désorienté dans une ferme

Après la collision, le conducteur a continué sa route et s’est éloigné sur plusieurs kilomètres, avant de s’arrêter dans une ferme. Sur place, l’exploitant agricole l’a retrouvé désorienté, et l’homme aurait évoqué un choc avec un camion lorsqu’il a été questionné sur un éventuel accident.

Les circonstances exactes de cette phase de fuite, ainsi que la chronologie précise entre le lieu du choc et l’arrêt du véhicule, devront être établies par l’enquête.

Enquête et suite de la procédure

Choqué, le nonagénaire a été pris en charge par les gendarmes. Il doit être entendu ultérieurement dans le cadre d’une garde à vue, afin de clarifier les faits, notamment les conditions de l’accident et les raisons de son départ après la collision.

Les investigations devront également déterminer l’organisation du chantier, la signalisation en place et tout élément de contexte utile (visibilité, vitesse, trajectoire), afin d’établir les responsabilités.

(Merci Yann Bourguignon)