Un homme d’affaires milliardaire finlandais a reçu une amende de 120 000 euros pour un excès de vitesse de seulement 29 km/h. En cause : le système des amendes proportionnelles au revenu, en vigueur en Finlande comme en Suisse. Et ce n’est pas la première fois.

120 000 euros pour 29 km/h de trop : en Finlande, les excès de vitesse se paient au prix du portefeuille
En Finlande, le montant d’une amende pour excès de vitesse n’est pas fixe : il est calculé en fonction des revenus du contrevenant. Pour Anders Wiklöf, 79 ans, homme d’affaires parmi les plus fortunés du pays, cette règle a abouti à une sanction de 120 000 euros pour un dépassement de seulement 29 km/h. Un cas emblématique qui illustre jusqu’où peut aller un système pensé pour frapper chacun là où ça fait vraiment mal.
Une Bentley dans une zone 30, une amende hors norme
Les faits se sont produits à Mariehamn, ville principale des îles Åland, en Finlande, relate Le Parisien. Anders Wiklöf, septuagénaire ayant bâti sa fortune dans le commerce et l’immobilier, a été contrôlé au volant de sa Bentley à 59 km/h dans une zone dont la vitesse maximale autorisée est de 30 km/h. L’écart : 29 km/h au-dessus de la limite légale. La facture : 120 000 euros.
Confronté à l’événement, le chef d’entreprise n’a pas cherché à contester. « Si j’ai commis une erreur, je l’ai commise, je l’accepte et il n’y a rien d’autre à dire », a-t-il déclaré au média local Nya Åland. Une acceptation sobre, avant de permettre à une pointe d’humour de pointer : « J’espère que cet argent permettra de combler en partie le déficit du système de santé finlandais. »
Le mécanisme des amendes proportionnelles au revenu
Pour comprendre l’ampleur de la sanction, il faut saisir le fonctionnement du droit finlandais en matière d’infractions routières. Au-delà de 20 km/h de dépassement, l’excès de vitesse est qualifié d’infraction grave. À ce seuil, le simple barème forfaitaire cède la place à un système de « jours-amendes ».
Le principe est simple : les autorités calculent d’abord le revenu net journalier du contrevenant, puis le multiplient par un nombre de jours déterminé selon la gravité de l’infraction. Plus les revenus sont élevés, plus l’amende grimpe. Ce dispositif, également en vigueur en Suisse, vise à garantir que la sanction ait un impact réel sur le patrimoine de chacun, quelle que soit sa situation financière.
Dans le cas d’Anders Wiklöf, ce calcul a conduit à une amende à six chiffres pour un dépassement qui, pour un conducteur lambda, aurait entraîné une pénalité bien moins lourde.
Un permis maintenu de justesse, une ardoise colossale sur dix ans
L’homme d’affaires peut toutefois s’estimer relativement épargné sur un point : il conserve son permis de conduire. La réglementation finlandaise prévoit en effet le retrait automatique du permis en cas de dépassement égal ou supérieur à 30 km/h. Avec ses 29 km/h de trop, Anders Wiklöf se trouve exactement sous ce seuil.
Ce n’est pas la première fois que le milliardaire se retrouve dans cette situation. Les archives des médias locaux font état de deux amendes antérieures pour des faits comparables : 95 000 euros en 2013, puis 64 000 euros en 2018. En une décennie, ses infractions au code de la route lui auraient coûté au total près de 400 000 euros — une somme considérable, même pour l’une des plus grandes fortunes finlandaises.
(Merci Fabrice Guérault)
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Je trouve ce système très bien et logique !! Quand on roule en Bentley c’est qu’on a l’argent voulu pour payer, assurance, carburant, donc PV Ă©galement…
Chez nous, riches, voir très riches ou pauvres, c’est le mĂŞme tarif pour tout le monde… Que tu roules en 205 ou que tu roules en Ferrari aucune diffĂ©rence….